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    高技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)

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    PRODUCT

    特種作業(yè)仿真
    透明電梯仿真實(shí)訓(xùn)裝備

    透明仿真教學(xué)電梯是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)課程演示實(shí)驗(yàn),使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯,培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才,適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要,我公司經(jīng)過(guò)深入探索研究, 精心設(shè)計(jì)的。電梯是根據(jù)常見(jiàn)的升降式電梯結(jié)構(gòu),采用透明有機(jī)材料制成,其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯完全相同,且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。事實(shí)上可以把它看作是小型化了的真實(shí)電梯。

    透明仿真教學(xué)電梯的軟硬件均采用開放式結(jié)構(gòu),因此,院校也可以利用此套裝置進(jìn)行二次開發(fā)研究。如:1、群控電梯(統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯);2、并聯(lián)控制電梯(2-3臺(tái)電梯的控制線路并聯(lián),進(jìn)行邏輯控制,共用層站外召喚按鈕);3、集選控制電梯;4、信號(hào)控制電梯,等等。 

    電梯的基本結(jié)構(gòu)
    機(jī)房部分:包括曳引減速機(jī)、曳引電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、曳引輪、限速器、旋轉(zhuǎn)編碼器;
    電氣控制部分:電源空氣開關(guān)(漏電脫扣器)、DC12V驅(qū)動(dòng)電源、PLC可編程控制器、變頻器、接線端口電路板、到站鐘等;
    井道部分:包括導(dǎo)軌、對(duì)重機(jī)構(gòu)、緩沖器、速器鋼絲繩張緊裝置、限位開關(guān)、上(下)極限開關(guān)、一層平層感應(yīng)器(計(jì)數(shù)復(fù)位)、上(下)隨行電纜等;
    廳門部分:包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等;
    轎廂部分:包括轎廂、門機(jī)機(jī)構(gòu)、安全鉗、導(dǎo)靴、照明燈、風(fēng)扇、平層裝置、操縱廂、轎廂內(nèi)指導(dǎo)燈、層門、樓層召喚指示控制器、曳引繩、導(dǎo)向輪、轎廂控制器等;
    電梯的基本功能
        電梯轎廂位置檢測(cè)和電氣選層信號(hào)由安裝在轎廂頂上和各層站的雙穩(wěn)態(tài)磁性開關(guān)獲取,從而擺脫了以往靠繼電器和接觸開關(guān)等有觸點(diǎn)器件控制的龐雜線路系統(tǒng),優(yōu)化了線路,大大地提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性,同時(shí)也便于檢修。
    限速器與安全鉗保護(hù)系統(tǒng):當(dāng)發(fā)生意外事故時(shí),轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機(jī)蝸輪嚙合失靈,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因)。這時(shí),限速器就會(huì)緊急制動(dòng),通過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu),帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。
    轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置:緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ剀H底或沖頂時(shí)(極限開關(guān)保護(hù)失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
    終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng):在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí),終端極限開關(guān)切斷控制電路,使轎廂停止運(yùn)行。
    門安全觸板保護(hù)裝置:在轎廂門的邊沿上,裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過(guò)程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí),通過(guò)與安全觸板相連的聯(lián)桿,觸及裝在轎廂門上的微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,使門重新打開,避免事故發(fā)生。

    門機(jī)力矩安全保護(hù)裝置:門機(jī)用一定的力矩同時(shí)關(guān)閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物品或人夾在門中時(shí),就增加了關(guān)門力矩,于是通過(guò)相連的行程開關(guān)使轎廂門和廳門自動(dòng)重新打開,從而避免事故發(fā)生。

    廳門自動(dòng)閉合裝置:電梯層門的開與關(guān),是通過(guò)安裝在轎門上的開門刀片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,同時(shí)層門與轎門電氣連鎖觸頭閉合,電梯控制回路接通,此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。
    電梯實(shí)訓(xùn)裝置功能,可以完成的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有:
    1、轎廂啟動(dòng)與停止、點(diǎn)動(dòng)控制實(shí)訓(xùn);
    2、轎廂加速與減速的速度控制實(shí)訓(xùn);
    3、轎廂平層控制的實(shí)訓(xùn);
    4、轎廂廳門開、關(guān)控制實(shí)訓(xùn);
    5、樓層呼叫系統(tǒng)實(shí)訓(xùn);
    6、終端限位保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn);
    7、限速保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn);
    8、信號(hào)指示系統(tǒng)實(shí)訓(xùn);
    9、轎廂照明控制實(shí)訓(xùn);
    10、電梯控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn);
    11、電梯控制程序編寫實(shí)訓(xùn);
    12、電梯程序運(yùn)行與調(diào)式實(shí)訓(xùn);




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